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湖北宜昌:发挥畅通长江黄金水道关键作用

2019-06-26 来源:中国新闻网  浏览:    关键词:长江

中新网宜昌6月18日电 题:湖北宜昌:发挥畅通长江黄金水道关键作用湖北宜昌是三峡工程和葛洲坝工程所在地,是肩挑重庆、武汉两大航运中心的支点,发挥着畅通长江黄金水道的关键作用。

近年来,宜昌在长江黄金水道“通”“联”的问题上做文章,积极推进综合运输体系树立,创新优化国际国内多式联运物流通道供给,促进长江经济带物流转型升级和实体经济“降本增效”。

白洋港船来船往(资料图) 宜昌市物流业展开中心供图6月的湖北宜昌白洋港区,江面开阔,船舶往来频繁。

作为三峡枢纽中心港,白洋港与茅坪港等其他港口一道,在处置长江经济带“通”的问题上承担着重要作用。

三峡工程改善了长江上游航运通道,进步了水上运输效率。

2011年,三峡船闸过闸货运量抵达1亿吨,提早19年抵达设计经过才干,尔后船舶过闸需求与三峡船闸经过才干缺乏矛盾日渐凸显,形生长江航运“瓶颈”。

2018年,三峡枢纽过闸货运量抵达1.44亿吨,但船舶待闸时间较长,影响大宗货物运输。

宜昌市以三峡大坝为节点,以坝上茅坪港、坝下白洋港为中心枢纽,用枢纽间“干线 干线”、区域内“干线 分拨”的水陆联运,替代传统的水陆水“翻坝”物流组织方式,逐步将经过性的“过坝”需求转化为坝区原生性“始发终到”需求,从本源上缓解三峡通道才干慌张,处置长江水运通道“梗阻”问题。

目前,宜昌已完成海江铁、海江公、水公水、水水(过驳)四种联运方式,先后开通了“商品车滚装翻坝”“北粮南运西进”“粮肥互换”等多式联运线路,打通了东北、宜昌至云贵川的物流新通道。

据宜昌市物流业展开中心数据显现,今年1—5月,宜昌新开通多式联运线路4条,港口货物吞吐量2624万吨,同比增长5%。

估量2019年,白洋--茅坪翻坝组合港全年可分流三峡过闸运量约800万吨。

船舶经过三峡双线五级船闸(资料图) 林海 摄“多式联运线路的开辟,不只缓解了三峡船闸的通航压力,还促进了区域谐和展开,优化了产业规划。

”宜昌市物流业展开中心副主任江华表示,宜昌创新多式联运方式和业态,并积极营造开放、有序、融合、联动的物流展开生态圈。

以“北粮南运西进”“粮肥互换”物流通道为例,宜昌以白洋港为水运节点,将东北粮食在营口港“散改集”上船,经过海进江在白洋港上岸,经过公路中止辐射宜昌周边200公里左右范围的专业化分拨。

同时,宜昌将优势工业产品化肥,经过江海联运方式运往东北,完成了重进重出,粮肥互换,从而构成闭环运输,降低物流本钱。

“北粮南运西进”新通道开通后,宜昌探求“港口贸易 供给链金融”方式,应用港口优势及粮食价钱浮动的市场规则,与中粮集团协作,将在港口存储期间的贸易粮,经过武汉国度粮食买卖中心采取电子竞价买卖方式中止销售,探求港口运营新方式,在推进三峡翻坝运输体系树立中引导培育新产业、新经济、新业态展开。

重庆外贸客户出口到日本的集装箱货物,时效性请求高。

云池港启动外贸出口集装箱“甩挂运输 多式联运”的滚装甩挂翻坝业务,在长江航运物流史上尚属初次,开辟了长江集装箱航运全新的多式联运方式,同时缓解了重庆地域货物进出口拥堵现状。

“高质量推进宜昌港口型国度物流枢纽树立,是破解长江物流‘瓶颈’,释放东中西部经济展开潜能的重要战略举措。

”江华表示。

目前,宜昌正加快推进多式联运枢纽、国际物流枢纽、快速货运枢纽、物流大数据中心“三枢纽一中心”树立,串联重点物流节点城市,衔接国际国内市场,构成依托长江、辐射全国、衔接海外的水铁公多式联运网络体系。

(完)

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